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Artur Runge—Metzger:欧盟要在2050年实现交通行业去碳化目标
5178棋牌游戏官网下载网 ·  李争光 ·  2019-01-12

  1月11~13日,“中国电动汽车百人会论坛(2019)” 在北京钓鱼台国宾馆召开。本次论坛以 “汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题,围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进行研讨。

  在12日上午进行的全球零排放与全面电动化大会上,除了邀请国内专家和企业代表,也邀请了六个国家和地区的国外嘉宾分享经验。本次会议,欧盟委员会气候行动总司司长Artur Runge—Metzger发表演讲。他表示,欧盟委员会近日刚发布针对2050年的战略和愿景,将在不同领域开展去碳化的行动,交通行业也将在2050年实现去碳化。

  他指出,不管是铁路还是交通运输、还是货物运输,都将在2050年实现全面去碳化。欧盟主要关注于乘用车、货车以及卡车和巴士。他表示,货车和乘用车2050年可以实现完全的电动化,同时还会使用氢能,这对去碳化有着非常大的帮助。对卡车和巴士而言,会有更加多元的燃料,包括生物燃料、电子燃料,都能够帮助实现去碳化目标。

  目前我们在交通领域燃料主要依赖石油,但是到2050年必须要改变我们现有的能源、燃料的结构,这样才能够实现既定目标。未来电力、氢能、天然气等都可以在交通领域代替石油,成为未来主流的燃料,不过这需要我们进行巨大的投资。其认为,我们需要每年投资大概2%的GDP才能实现能源的转型,实现2050年的目标。

  去碳化转型已经开始,要在交通领域实现转型,还需要解决很多的问题,不仅仅是技术和发动机的问题,还有基础设施的问题,这些变革需要各个行业共同采取措施,同心协力推进。

  据Artur Runge—Metzger介绍,法律法规作为推进去碳化变革的重要推动力,在2019年就已经开始启动,欧盟制定全新的二氧化碳排放标准,要求乘用车和货车到2030年降低至少30%的二氧化碳排放,其中对于乘用车是30%,对于货车是31%。在他看来,去碳化所带来的利好影响十分巨大,包括能够减少能源的消耗、提升空气的质量、减少对能源的依赖,但是这些工作需要通过国际合作逐步实施。

    编辑:蔺天子

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