搜索
| |

登录

没有账号?去注册

注册

已有账号?去登录
置顶
中国信科(大唐):要将V2X技术使用像ETC那样简单实用
5178棋牌游戏官网下载网 ·  马越海 ·  2018-11-08

  在2018年的中国汽车工程学会年会上,被提及最多的一个名词,那就是“V2X”技术了。

    此次在上海嘉定汽车会展中心举办的盛会,吸引了来自围绕智能网联汽车技术、新能源及混合动力、动力总成与环保技术等各界人士,不仅在场内有众多企业展示最新的研究成果,在会场外,也举办了非常“吸睛”的世界首例V2X“三跨”互联互通的试乘体验。这也让在现场的观众第一次近距离的接触了V2X,对V2X技术走向商用化产生了非常大的推力作用。

  什么是V2X“三跨”?用大唐车联网产品线总监任世岩的话来说,所谓V2X“三跨”即跨模组、跨终端、跨主机厂。V2X不仅是车车互联,同样也是车人、车路、车物等与任何事物的互联。据了解,V2X是一种通信的技术,目前分为两种技术路线,一种是美、日等国采用的DSRC(专用短距无线通信),另一种是中国提出的LTE-V2X(基于LTE的车车、车路通信技术)。从全球范围看,DSRC的前身ETC技术,广泛地应用在不停车收费、出入控制、车队管理、信息服务等领域。

  以大唐为代表的中国通信企业没有跟随DSRC技术,而是在国际标准组织3GPP推出了性能更为领先,技术演进能力更强的LTE-V2X技术。据任世岩介绍,大唐电信2013年就首次提出了LTE-V2X的技术概念,到如今3GPP R14标准的制定和发布,从2014年大唐推出全球首款LTE-V2X原理样机,到如今众多TIER1采用LTE-V2X通信模组开发出了终端,从2017年大唐发布业界首款LTE-V2X通信模组,到今天携手芯片厂商,终端厂商和车厂实现“三跨”测试,产业的发展可谓是日新月异。尤其是今年10月21日,在世界智能网联汽车大会闭幕式上,《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905到5925MHz频段的管理规定》的正式发布,更是预示着C-V2X发展已经走上快车道。

  同时,大唐电信还密集进行LTE-V2X的测试,对于频率射频性能进行频谱的测试,为不同厂家提供互联互通测试,保证了LTE-V在实际应用中的可靠性。据记者现场了解,在今年1~3月份期间,大唐电信就与福特汽车在京津塘高速路上实车测试了LTE-V2X技术,同时双方共同在上海国际汽车城国家智能网联汽车(上海)试点示范区内开展了C-V2X试验。

  目前,大唐已向金溢、东软在内的多个汽车电子行业的供应商提供通信模组,同时,也与福特,吉利,长城,北汽等国内外知名车企就V2X技术展开广泛和深入地合作。除此之外,大唐也积极参与国际级示范区的建设和部署,为示范区提供完善的V2X整体解决方案。据他判断,近两年来V2X的普及程度越来越高,越来越多的主机厂参与进来,有望在2020年实现搭载量产,面向未来的终端产品。

  作为车联网通信领域的产业引领者,大唐一直致力于推进车联网技术国内外标准化,积极推动车联网技术的产业落地。迄今为止,作为业界第一家提供LTE-V2X商用模组的设备厂商,大唐电信模组已率先在行业内形成广泛合作及应用,同时,大唐电信也已经为多个测试示范区提供了V2X整体解决方案并取得了良好效果。在采访的尾声,任世岩表示,要把V2X技术让老百姓理解为像ETC那样简单实用。

  编辑:黄霞

  

视频
专题
友情链接
京ICP备13016938号-1.京公网安备110108006580号.互联网出版许可证
新出网证(京)字172号. 互联网新闻信息服务许可证 1012006035.
Copyright © 2002-2014 5178棋牌游戏官网下载网版权所有 版权声明